クラッチ(笑)

えーで、まぁ、今日は自動車学校に行ってきました。これね、タッチタイピングね、慣れると確かに早いんだけどやっぱりJISキーがね。なかなかね。

日中は暑いという予報でしたから一応薄着では行ったんですが、確かに教室は暑かったですね。適性検査の時なんか腕まくりしてましたよ。とにかくそんくらい、暑かったんです。

まず2時からその適性検査。検査と言っても別にテストとかではなく、どれくらい出来ないとダメとかではないのでリラックスして受けられたんですが、その内容がねw

大学入試を受けたばかり(ばかりと言ってももう記憶には遠いワケだが)だからなのかそれとももともと私がそういう性格だからなのか｢テスト｣と言うとやたら出題者の意図を探りたくなって、そんなことを考えていたら第1問が半分くらいしか出来なくて大分焦りました。

しかし全部やってみて分かったことで、これは全問解く問題ではないんですね。絶対全部やらなきゃなのは最後の第8問だけで、あとはどう見ても完答は無謀だろうというレベルの制限時間。

私の他には2人、互いに知り合いっぽい人達がいました。新大の工学部だそうです。

で、次の学科1コマ目。ノートをとった方が良いのかよく分かりませんでした。いや、内容は”まだ”聞いていれば分かるものでしたが。初めて知ったことと言えばバックする時にシートベルトを外しても良いということくらいで。いやまぁ、それもよく考えれば当たり前のような感じではあるのですが(笑)

問題は最後の模擬運転研修ですよ。

乗車から発進停止まで一通りの基礎的なシミュレーションを行いました。すぐ慣れた操作もあったし、おぼつかない動作も無論私ですから多々ありましたが、そこはまぁ経験値なのかなーとも思いました。

しかし最後の方にやったですね、ギアチェンジが大事故でした。

取ろうと思ってるのがMT車の免許なんでもちろん技能教習も……何だ、チェンジレバー？ があるんですね。

で、それで変速する時にクラッチを踏んでからレバーを動かし、クラッチを戻すという、手順、らしいです。

それでですね、ギアチェン実践の最後にギア1からギア2、2から3と、順々に切り替えていく指示があったんです。

その前にクラッチのタイミングはある程度説明があったので序盤の方はスムーズにいったのですが、何か途中で……3から4に切り替える時だったかな、いきなり油圧警告灯と充電警告灯(←カンペ見た)が点いたんです。

｢は？｣と思った瞬間にもう思い当たりました。あやべぇこれエンストじゃねーかとwww

何か幸先悪いなこれから大丈夫かなと大分不安にもなりました。何となく想像はしてたんですけどね。多分クラッチの踏み込みが不十分だったと思われ。

ですが、その時さっき言った2人ともう1人の女子(大学生かどうかは分からない)の4人で教習やってたんです。で、その3から4にギアチェンする辺りに異常なほどエンジン音が小さくなっていたのに気付いてよく耳を澄ましたらエンジンがかかっていたのは一番右にいた男子ただ1人だけだったというwww

別にエンスト自体はウチの親もしょっちゅうやることなんで、あぁじゃあエンジンかけ直せば良いのかと思いましたが、後方にいた指導員が「エンジン止まっても気にせずそのまま続けて下さい」と言ったのでそうしました。ちなみに言い忘れてましたがシミュレーターの正面には画面があり、その中の映像を見ながら実際に操作をしていく、というやり方ですはい(´･ω･`)

そんなこんなで技能教習の予約方法もまだあまり分かっておらず、まぁ勉強や部活との両立など、色々と不安もある次第ですが、順次慣れていきたいとは思います。大多数の方には「何を当たり前のことを」と言われるかも知れない日記でどうも失礼致しました。