大失態。

本日技能教習を2回ほど受けて参りましたが、そこで感じたことを二、三お話しします。

一つ。

今日は連続で2時間、珍しく乗ったのですが、最初に乗った車がですね、ものすっごいギアが軽かったんですよ。なにこれ、本当に変速出来てるの、みたいな。

良いなクラッチも軽いし卒検もこの車(確か14号車だったはず)が良いなと思った矢先、次の時間で乗った11号車ですよ。

教｢そいじゃ準備が出来たら発進して下さいﾉｼ｣

俺｢はい。……(ドアロックよし、座席位置よし、ルームミラーよし、シートベルトよし、クラッチよし、ローギアよ……うわ何だこれめっちゃ重っ!!)｣

ってなりました。その前に乗った車が軽かったから重く感じたとかそういうレベルじゃなくて本当に重かったです。ローギアが入りづらい車があるとはそこはかとなく聞いていましたがこの車は全部のギアが重かったです。

ただ、何の因果関係かは分かりませんが、そういうギアが重い車の方がかえってエンストしない、というか私みたいなクラッチの使い方下手くそな奴が低速にしてもガタガタしにくかったんです。何かちょっと表現しづらいんですけど、こう、分かりますかね、やべぇエンストするみたいな感覚。

まぁ単に2回目の方が慣れて交差点の右左折とか上手くいったからなのかも知れないですけどね。それは分かりません。

二つ。

ここにも書きましたが、私は修検前効果測定に “勉強して” 1回落ちています。

で、卒検前にも効果測定があり、90点以上で合格しないと卒検が受けられないのですが、今日少しばかり勉強して学科まだ5つ終わってないけどダメ元で挑んでみました。

 

95点でした。

いやまさかと思いましたよ。その前に教官の方に｢まぁ学科あまり終わってないけど何回か受けてみるのも良いでしょう｣って言われたのに。

でもま、それは良かったとして、さぁじゃあ余裕で今週末に卒検受けられっかなとお思いの皆さま方にご連絡申し上げます。さーせんでしたーー!!

 

学科全部終わってないと、みきわめ、受ケランネ(°Д °)

実はこのこと、今日の技能1回目の最後の最後で知らされたんです。流石の私も由々しきことに教官に向かって｢え？ は？ ちょと待てヤバい!!!｣と口に出してしまいました。その教官は怒ることもなくただ｢(笑)｣でしたけど。

いやぁ～。どうしましょうね。いやどうしましょうもこうしましょうも週末の技能キャンセルして、本当に6月中に取りたいのならば最後の学科を受ける来週火曜日から毎朝足繁く車学へ行ってキャンセル待ちを使うしかないのですが。

とりあえずやれるだけはやって、後はまぁなるようにしかならないか、というのが、最終的な結論。

 

コマッタナー(´・ω・`)